主题：中獎第十五部

中獎第十五部： 加大公交投入才是郊区楼盘出路我们知道，像广州这样的大城市，如果住在远郊，要么公交便捷，要么有私家车，而目前很多广州的郊区楼盘公交配套不完善，私家车又受到“限牌”的限制，这对楼盘的销售必然有所影响。那么，长远的解决办法何在呢？
广州汽车“限牌令”的颁布，加之公共交通缺失，都成了郊区楼盘绕不过去的短板。有业内人士分析称，此次广州“限牌”对一些郊区盘短期内价格的确有影响，但并不显著。
广州房地产业内人士韩世同告诉记者，就是想买城区的房子太贵，就买个郊区的，然后剩下还有个钱又能够买车辆的这部分人，的确是有一定的影响，但是人群并不是一个大的一个范围。
记者了解到，广州郊区不少开发商采用楼巴接驳业主的方式，但从市场的角度来看，楼巴的运营本来就是亏本买卖，不可能成为长久的交通方式。
广州房地产业内人士韩世同告诉记者，未来的话我觉得可能要更多的依赖轨道交通，公共交通，然后开发商来用楼巴的形式其实都不是太好，它的后遗症的多，那么我觉得，就是这个可能对开发商的影响，是长期的这个影响可能更大一些。
合富置业龙斌告诉记者，那如果从这个历史的层次发展来看，其实会发现轨道交通，快速路的交通对我们的这个郊区置业影响更加大一些。