主题：成渝铁路的背影

上周看到有个外地人写的重庆房子其实不密，很有感触，晚上约了朋友在九滨路吃饭，下午在家横竖没啥事，我心突然一动，干脆早早开车出来，去黄沙溪怀下旧。

  小时候住在黄沙溪附近，有时贪玩就跑到铁路边去耍，走走铁轨，踢踢枕木，看见火车来了，赶紧跳开，然后在路边感受火车开过时的劲风，觉得很有趣。后来看过一个电视剧，讲的一个女模特，**放学都在铁路沿线，就经常走铁轨，练出了标准的一字步，后来当模特非常适合，我就想，我怎么越长越胖，练不出啥猫步来。

  又到黄沙溪，沿着铁轨慢慢走，江风有点大，我却不害怕，因为在铁路边呆了一个多小时就没见一列火车驶来，这是成渝线，一条传奇铁路，从清朝修到我朝，近50年的施工才全面完工，是大西南第一条铁路，也曾是大西南最繁忙的经济命脉，以前没多久就有火车轰轰隆隆呼啸而来，现在却几近荒废，更象是文物。

  铁路两旁原本是一排排低矮棚屋，现在一边修成了滨江路，一边修出了新型居民区，几十米堡坎上，高层住宅队列般排开，成为渝中半岛高楼集群的一部分，其中，几栋正在施工的楼上，还大字写着楼盘案名与广告词，炫耀着江景房的优越感，以前的棚屋住户可能没想到自己住的也是江景房。

  时代变迁得太快，老四川分为重庆与四川，成渝吵吵闹闹中其实联系得非常紧密，两条高速公路再加动车组和在建的高铁与第三条高速路，让老成渝铁路淡出江湖，如今客车走龙头寺，货车走西站、南站，很少有到菜园坝的了，黄沙溪也变为了大型居民区，山上看江，偶尔一组机车缓缓驶过，如同某些国家刻意保留的骑兵一样，是对峥嵘岁月的回忆，或者是仪仗的需要。

  老四川，一个不算发达的省份却在国内十大城市中分得两席，世界罕见，成渝铁路沿线各市也是大西南的精华所在，成渝线串起川东川西，50年相互呼应，维持着老四川的经济运转。作为西南地区的工业基地，重庆大大小小的工厂养育着我们重庆人，那时每个厂矿都经常组织看电影、游园、春游等活动，很怀念那个物质虽然欠发达，社会上，人群中，气氛却很温馨的年代。

  仅以此文怀念成渝铁路，怀念老四川，怀念老重庆，也是怀念自己童年。