重庆轨道交通5号线九龙坡段主体工程胜利完成

 

    新华网重庆频道12月9日电 12月8日下午16点20分，重庆轨道交通5号线5109标九龙坡段施工现场，工人们正在进行悬臂连续箱梁合拢后施工。至此，轨道交通5号线九龙坡段主体工程胜利完成。

  轨道交通5号线，全长39.71公里，九龙坡段15.323公里，工程总投资54.57亿元。起自(重庆市九龙坡区)石桥铺站，至( 重庆市大渡口区)跳蹬站，设有石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、中梁山站、华岩新城站、石龙站共11座车站。（谭进）

新华网重庆频道12月9日电 12月8日下午16点20分，重庆轨道交通5号线5109标九龙坡段施工现场，工人们正在进行悬臂连续箱梁合拢后施工。至此，轨道交通5号线九龙坡段主体工程胜利完成。

  轨道交通5号线，全长39.71公里，九龙坡段15.323公里，工程总投资54.57亿元。起自(重庆市九龙坡区)石桥铺站，至( 重庆市大渡口区)跳蹬站，设有石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、中梁山站、华岩新城站、石龙站共11座车站。（谭进）

【冉家坝至大石坝区间贯通】

   2015年12月28日，随着TBM掘进机刀盘逐渐破洞而出，重庆轨道5号线冉家坝至大石坝区间的最后一堵围岩破碎，这也标志着该区间段全线贯通，为5号线一期2017年全线建成奠定了基础。

  据施工方中铁隧道集团重庆轨道5104标项目部相关负责人介绍，轨道5号线冉家坝至大石坝段为地下区间，采用复合式TBM掘进机开展隧道挖掘工作，每月平均可掘进长度约为408米。经过145天的紧张施工，该段比计划工期提前58天贯通。

目前，轨道5号线冉家坝站、大龙山站已基本建成，下一步将进入后续施工阶段。轨道冉家坝站、大龙山站作为换乘站，今后将可与目前已建成的轨道6号线实行换乘。

据了解，轨道大石坝站目前主体工程已完工，正进行站内结构施工。

大石坝站站前还设有折返线，这也意味着今后5号线列车可在此调头。

背时的红岩村大桥最近才复工，直接影响5号线的全线贯通，如果2017年能顺利通车，铁定的是嘉陵江北段只能运行园博园到大石坝！过不了江，石桥铺到跳蹬段情况待定，看是单独运行跳瞪到歇台子还是一直要等到红桥完工才能运行！

目前红桥的一个进度，三年修完算快的！感谢地铁族网友供图

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说实话五号线的站点我只了解几个

 多看看就记到了

【大石坝以北预计明年先通车】

  轨道5号线园博园至丹鹤站区间隧道提前贯通，这为今年7月实现全线洞通奠定了基础。但受红岩村公轨两用桥和重庆西站建设进度的影响，该线路一期工程计划在2017年先期实现大石坝以北的北段通车运营，之后再逐步实现全线贯通运营。

  隧道提前18天贯通

  本月15日，5号线一期起点站园博中心站至丹鹤站区间隧道实现贯通，比要求工期提前了18天。

  该工程负责人介绍，园博中心站和丹鹤站都是地下车站，均设有4个出入口。其中，园博中心站还预留了与3号线园博园站换乘的通道，届时从该站换乘前往园博园东门将更便捷。目前，两个站已进入内部结构建设阶段，预计将于今年春节前完工。

  明年计划先通一期工程

  近日，有市民通过微博发问：“听说红岩村大桥要2019年才竣工，那5号线岂不是也要等到那时候？”对此，市城乡建委曾作出回复，“红岩村大桥及南北引道全长7.8公里，由北至南共分为3段建设。其中，市城投公司负责建设的大桥主塔基础工程标段已于2013年8月提前完工；柏树堡立交段，已于2013年12月开工建设；红岩村大桥及隧道完成PPP招标工作后，已于2015年10月底复工建设，预计将于2018年完工。”

  然而，受红岩村公轨两用桥和重庆西站建设进度的影响，5号线一期工程计划在2017年先期实现大石坝以北的北段通车运营，之后，再根据相关项目工程进度情况，逐步实现全线贯通运营。

  5号线延伸线已动工

  还有部分网友反映称，“重庆轨道交通官网上查询不到关于5号线延伸线的工程进度，他们想知道这条线还建不建？”

  江津区城乡建委表示，5号线延长线跳磴至江津段工程目前共设有6个站点，分别为跳磴站、九龙园站、双福东站、双岛湖站、滨江新城南站以及江津站。江津站作为本项目的节点工程已于2015年6月10日开工建设，目前，江津站站台桩基已施工完成。