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主题:金科岭上 | 立体交通“超速”发展,缔造一城繁华

发表于2017-11-17

当住宅开始回归高端生活,居住择址观也逐渐发生蜕变。都市人慢慢倾向于购置自然静谧、生态健康的住所,这已经成为当下的置业趋势。但同时我们又希望拥有较高生活效率、休闲娱乐生活质量下降,这让人们在购置物业时意识到便捷交通之于生活的必要性。

城市核心高端住宅的居住属性,决定了同步世界的出行方式。在时间成本昂贵的今天,拥有全球化商务和社交活动圈的人们,往往需要借助立体便捷的交通网络,从容快速抵达各地。金科岭上,读懂人们这样的需求,坐拥便捷交通枢纽,巅峰起势!

 

交通“超速”发展  缔造繁华之心

 

你一定有过如此经验,俯视一座城市,即使你对它了解不多,却能通过道路、灯火密集的程度,判断繁华所在,正如纽约曼哈顿、巴黎拉德芳斯,无不是如此。

 

当重庆再次向北发展,金科岭上,与城市共进,择址城市发展核心地脉,集城市交通优势之大成,打造多项城市资源两点一线式的出行方式,全面连接山城各大核心区域与交通要塞,实现城市核心资源的高效占有。

 

三横三纵路网规划  显赫交通核心

 

紧邻外环绕城高速,路网发达通达性极好。三横三纵主次干道交错。“三横”包括悦港中路、悦港北路、同茂大道;“三纵”包括滨江大道、悦复大道——悦来大道、金山大道悦来段。

 

 

悦港中路道路总长约1.25km,道路等级为城市次干路,设计车速40km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。201512月已经进入招标阶段。

 

悦港北路位于重庆市空港新城,道路全长4.56公里,标准路幅宽度为44米,道路等级为城市主干道。设计起点位于悦港大桥东引道,设计终点止于金山大道交叉口节点。是打通两江新区“内循环”的重要道路,有望年内动工。

 

同茂大道串联起机场路、悦清大道、滨江大道,是展现渝北区形象的景观大道,空港新城的城市公共活力轴。目前已通车,理论上悦来会展城经同茂大道至江北机场只需要10分钟。

 

滨江大道目前已经基本建成,从西侧连接起同茂大道与国博大道,接通金山大道,畅达重庆核心区域提供有力保障。此外,滨江大道北延段二期工程6月进行工程监理招投标,设计起点为椿萱大道宝山嘉陵江大桥下方;道路向东南延伸,下穿经过规划轨道13号线,设计终点为与滨江大道北延段一期工程交叉口,道路全长549.102米。工期约为一年。

 

悦复大道——悦来大道,是悦来、水土畅达重庆城市核心区域的主要干道,2015年已建成通车,为全力推进两江新区工业开发区永续发展提供支持。(来源:两江新区官网、网易新闻 2016-06-09

 

金山大道悦来段(金山大道北延伸段),为快速路四纵线的北段部分,南起沙井湾立交,经同茂大道、椿萱大道、悦港大道,北接渝广高速绕城枢纽(大树立交),线路全长约8公里。道路红线宽度54米,双向6车道。该工程是快速路“四纵线”的重要组成部分,建成后可将主城核心区域与悦来、蔡家、水土、空港等拓展区串联起来。

 

 

四条轨道交通体系  快速畅达全城

 

对于新时代的都市生活来说,轨道交通意味着便捷,意味着高效率,意味着生活将更加井井有条,充满活力。无论是疲倦了一天后的归家路途,亦或是走街串巷的礼尚往来,繁华的轨道交通线路,压缩了你与家的距离。

 

 

家门口的轨道6号线清溪河站,系6号线支线(国博线二期),已于201610月正式开工,线路起于渝北区悦来,止于北碚区沙河坝,预计2020年年底轨道6号线全线实现通车。

 

轨道10号线王家庄站,可与6号线和14号线换乘。作为重庆最大轨道交通车站,总建筑面积51000平方米,是轨道交通10号线的最后一站。7月将进行联调联试,12月或将实现通车运营。

 

此外,金科岭上家门还有处于规划中,沟通大学城、西永和会展中心的13号线;沟通水土、空港新城和北部新区的14号线。

 

金科岭上健康宽景平层  对话繁华静谧

 

追寻宜居生活的最佳风景,慰藉心灵的臆动;分享一城的繁华,是金科岭上生活的精髓。金科岭上深谙都市人对居住的心底诉求,择址健康城将繁华与静谧亲密结合,营造舒适无比的生活尊享。

 

 

原生坡岭,墅区之上,金科岭上健康宽景平层套内约84-107㎡,1号楼、2号楼即将应市加推。

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