主题：融汇半岛崛起之后给巴南发展的思考
- 发表于2009-10-12
运营城市，变革区域，随着城市化进程的进一步加快，一座座新城随着开发商的营建而崛起：阡陌农家从一片荒凉进化成配套丰富的小市镇、杂乱区域从繁杂之中进化成秩序井然的居住小区…城市，正随着开发商的力量而产生变化；城市，正随着开发商的运营而新生。
在重庆之南的巴南区，正因为一个超级大盘的崛起而发生着日新月异的变化，3000亩融汇半岛以造城的恢弘篇章运营李家沱，经过几年励心磨砺，一座山水园林宜居之城如出水芙蓉，盛放在世人眼前，大大提升了李家沱的居住品质，助推着巴南区向“宜居重庆”的目标迈进。
那么，融汇半岛对于一个区域而言，它所释放的推动力量到底有多大？它所带来的区域变革到底有多强？我们正以眼见为实的方式见证着一幕幕的变化，与之可以借鉴的是，融汇半岛的崛起之于巴南而言，它所带来的思考是多方面的，具有启发性的。
交通助推区域变革
重庆向北之后，重庆向南已经成为大势所趋，对于重庆楼市而言，目前的李家沱版块一如几年前的新牌坊、冉家坝，正以不可阻挡的势头迈步向前，正逐渐蜕变成重庆楼市又一宜居新高地。
正是看中了李家沱未来的发展趋势，融汇半岛才在此大兴土木，开物造城，而困扰巴南已久的交通问题，也正在得到一步步的改善，2008年10月，鱼洞大桥通车，交通瓶颈由此突破，通过这座大桥连通，不是几分钟的通行时间，而是巴南彻底融入主城的强烈信号，对于巴南而言，迎来了发展的一个新契机：缩短与主城的距离，交通必然是第一道门槛。
如今，随着轻轨3号线的即将贯通，从鱼洞到江北国际机场仅20几分钟即可抵达；渝南大道分流道开工建设，将渝中到巴南的空间距离由27公里缩短为18公里，车程从40分钟减少为20分钟；巴滨路与南滨路接通，拉近了巴南与南坪之间的距离。
融汇半岛作为该区域内的超级大盘，交通配套是首要考虑的因素，因此，在公交线路的布局上，将通往沙坪坝方向的891线、通往龙头寺方向的841线、通往解放碑方向的301线分别引入小区，实现融汇半岛与主城三大核心商圈的无缝衔接，方便业主出入。
产业布局促进经济发展
随着巴南的不断发展，一个最显著的变化就是人才、技术、资金南飞，沿着渝南大道一路南行，一个个产业布局带层叠有序的渐次出现于眼前，江南大学城、铠恩国际家具城、汽车交易市场、宗申产业集团等专业市场群，年均成交额将超过100亿元，同时，巴南将重点打造温泉之乡、巴文化之根和龙洲湾新区三张牌，如果打一个比喻的话，解放碑是城市的客厅，那么，巴南将成为城市的休闲厅。
此外，随着“森林重庆”建设的加速，巴南区正体现出得天独厚的环境，巴南全区森林覆盖率超过43%，长江流经镜头70余公里，是主城生态环境最好和最适宜居住的城区之一，在巴南区敲定的森林总体工程规划中，将修建2个森林公园、1个湿地公园、20个农家森林公园，可以预见，巴南必将成为市民居住和休闲的首选之地。
融汇半岛占地3000亩，总建筑面积300万平方米，建成后将承担起10万人的居住规模，一个宜居之城的蓝图正在缓缓的铺陈，融汇半岛将成为吸纳周边产业人才聚居的重要区域，并在此基础上成为南重庆首屈一指的宜居高地。
- 发表于2009-10-13
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